Por Augusto César
A duplicação da BR-423, no Agreste de Pernambuco, está dividida em dois lotes principais com estágios de execução diferentes:
- Lote 1 (São Caetano a Lajedo): As obras estão em andamento acelerado, com previsão de aplicação de asfalto e entregas funcionais ao longo de 2026. Este trecho compreende cerca de 43,1 km e recebeu investimentos do Novo PAC.
- Lote 2 (Lajedo a Garanhuns): De fato, as obras físicas deste trecho de aproximadamente 40 km ainda não começaram. Contudo, informações recentes de fevereiro e março de 2026 indicam que o Governo Federal e o DNIT já trabalham na viabilização deste segmento:
- O processo licitatório para a escolha da empresa responsável pelo Lote 2 foi anunciado como “em breve” ou em fase de seleção.
- O projeto executivo e os estudos ambientais para a extensão total de 83,1 km (até Garanhuns) já constam no planejamento estratégico do Ministério dos Transportes.
O agradecimento do ministro Silvio Costa Filho refere-se ao destravamento histórico da rodovia, que estava estagnada há décadas, e à garantia de recursos federais para ambos os lotes via Novo PAC. Embora o Lote 2 ainda não esteja em obras, ele já faz parte do cronograma oficial de expansão.
